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鋼結構應是化解鋼鐵困局的“破冰船”
瀏覽次數:304次發布時間:2017-03-06 15:42:28

近日,中國鋼鐵工業協會披露,上半年國內鋼鐵企業主營業務虧損嚴重。在市場嚴冬中苦苦掙扎的國內鋼鐵行業,亟待回暖復蘇的破冰之旅。未來究竟路在何方?“鋼結構應是化解困局的破冰船。”國內首個鋼結構上市企業杭蕭鋼構董事長單銀木給出了自己的答案。

回收率高達90%的“鋼材儲存倉庫”

“鋼鐵行業和鋼結構兩者關系可以用‘一拍即合’來形容。”杭蕭鋼構董事長單銀木則表示,鋼結構建筑擁有鋼材回收率高達90%的優勢,一旦能大量建 造,鋼結構建筑將成為“鋼材儲存倉庫”。事實上,《建筑鋼結構行業發展“十二五”規劃》中也指出,“十二五”期間我國應逐步實現建筑鋼結構用材占到全國鋼 材總產量的10%,加速鋼鐵行業轉型升級。

據介紹,鋼結構建筑作為綠色建筑的重要代表,在全壽命周期內貫穿“減量化、再利用、資源化,減量化優先”的循環經濟發展原則,能最大限度地節約資 源、保護環境、減少污染。這與鋼鐵行業提出的“提高鋼材產品的應用效率,推進鋼鐵產品全生命周期的減量化與綠色化”目標不謀而合。

掃除禁區障區迎接綠色建筑升級浪潮

日前,在杭蕭鋼構召開的2015年代理商戰略合作招商專題會議上,160多位來自全國27個省市自治區的國內代理商考察了其承建的國內 在建最大的鋼結構保障房項目——錢江世紀城人才專項用房,并進行相關業務探討交流。“通過建立遍布全國重點城市的代理商模式,與各地的綠色建筑行動、城鎮 化發展緊密結合,鋼結構企業在健步疾飛的同時,也將釋放出巨大的‘鋼需’紅利。”單銀木說。

數據顯示,到“十三五”末鋼結構建筑用鋼量可提高至7000萬噸,若加上政策和行業的協同發力,屆時國內鋼結構用鋼量有望突破1億噸。

業內人士建議,在上述多重利好條件的刺激下,鋼鐵行業在鋼結構市場開拓上需要有更加迅速的行動和更多的資源投入,進行精確市場定位,全力迎接未來綠色建筑轉型升級的巨大浪潮。

(來源:南方日報)

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